主持人：总裁网的各位网友，大家好，欢迎来到商界透视镜，我是贺莎。首先欢迎我们本期的特约嘉宾葛闻华。你好！

葛闻华：主持人好，各位网友下午好！

主持人：一年前农村小伙吉利，娶了富家千金沃尔沃，风光无限。但是在此事的同时，吉利也背负了沃尔沃35亿元的债务。近期有一篇李书福危局的文章，被各大媒体纷纷转载，在其中有写到，吉利目前的负债总额已经达到了710亿元，负债额让李书福和吉利集团都面临着极其严重的还债压力。尽管目前媒体已经对此事表示了公开道歉，称新闻失实。但是我们还是会想知道，收购了沃尔沃的吉利，现在怎么样了？沃尔沃和吉利的这段婚姻，幸福了吗？李书福又该如何走出困境？

在中国的企业收购国外的一些企业，这样的案例其实我们听的并不少，但是我们显少听到成功的例子，似乎听到的都是说不成功的例子。比如说这个联想收购了IBM，柳传志是说还不算成功的，还在悬崖边上。这个TCL收购汤姆逊，最后弄得是十分窘迫，我们大家都是知道的。李东升虽然不承认失败，但是他也说没有成功。是这些企业家太谦虚了吗？到底企业之间的收购，怎么样才算成功，您觉得？

葛闻华：主持人问的这个问题特别的犀利，尤其你刚才敢于这么大胆地说，说到那个联想收购IBM，包括李东升的这个困局。我个人也是有所研究的，那么从我的角度来说，一个企业，尤其跨国的收购，事实上蛮困难的。因为有些重要的数据看得到，它成功也就是30%-50%多之间的，这样的一个概念。那么收购，从我个人的角度来说，我认为收购无非有三个重要的指标。第一个，收购完了以后，我们必须做到一个硬指标。就是你收购完以后的，1+1至少大于2。甚至有些人笑着说的话，应该大于11，对不对。否则的话我们为什么要去收购，对不对。收购的结果就是必须要产生一个很好的一个现实的效益，这是第一点。第二点的话，成功的一个指标就是，必须收购完以后，两家公司最终要变成一家公司。而不要说是，就像两个人 很简单的，刚才主持人说的结婚，农村的小伙收购一个欧洲的一个贵族血统，是吧？这样一个公主，那你就是结婚，两个人，结婚完以后必须是一家人，心往一起使，目标一致。他的思想，他的心态都是一致的。那么就像收购，为什么很多收购它不太成功呢？因为收购完了以后，原来那个企业还是原来那个样子，是吧。被收购的这个企业，还是被收购原来的样子。那这两家企业没有融合，没有融合的话不可能谈到成功。它就会产生摩擦，产生冲突。第三个很重要的一个指标的话，就是文化的融合。我们都知道，为什么中国人和外国人在一起工作的时候，大家接触的，是吧，大家的状态不太好。原因就是中间的一种文化。一种文化是一种心理层面的认同，没有认同，没有文化的融合，这样的收购行为，最终就会变成一个半途而废，难以下咽的，或者叫烫手的山芋。所以就是说你刚才讲的联想收购IBM，包括那个李东升收购汤姆逊那个公司。带来的最终，就是这三个指标来看，我看是几乎都没有达到。所以说就很难收购成功。

主持人：那李书福这一次呢？

葛闻华：李书福这一次的话，现在来说我个人认为，从战略的角度来说，他是成功的。显然是非常非常成功的，因为我们都知道，你想一个农村小伙子，可以娶到一个欧洲的这样的一个漂亮的公主，显然是我们所有的人，都是梦寐以求的事情。但是被吉利收到了，我相信很多人都肯定是，很多企业，包括他的竞争者，他的同行都是想拿到而拿不到的。从这一点来说，我个人对李书福，包括对吉利公司是非常非常的一个佩服，非常非常的一个认同。

主持人：但是我刚刚有听您说，三个指标中间第二个。您是说两家公司要成为一家人，但是我记得李书福有说过一句话，他说即使收购，吉利还是吉利，沃尔沃还是沃尔沃。这个会不会矛盾？

葛闻华：这个问题，课题很有意思。我也看到，在网上都看到，包括李书福在各种场合，他一再要强调，吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃。我看完了以后，事实上我挺想给老李去打一个电话。那么如果说，吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，从品牌的一种定位来说，这是没有问题的，对吧。沃尔沃的定位和吉利的定位，显然是不一样的，这是没有问题的。但是如果说吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，他指的是整个公司这样的运营，是这样的不协调，不协同的情况下，我个人是非常非常反对的，非常反对的。因为这个话题的话，在一个世界级的，一个诺贝尔学家的评论里头，他已经说过了。收购成功以后，必须两个公司最终变成一个公司。而且另外的话，杰克·韦尔奇曾经，当他掌控通用的时候，通用公司里面有非常众多的这种产业。他当时去的时候，他就拜访一个非常重量级的一个行业里面的一种大师。他就问，老师，作为我怎么样去把通用运作好？这个导师跟他说了一句话，就是要学会掌控。你如何去掌控你旗下这么多的一些企业。把它掌控变成一条大船。所以我个人觉得，吉利是吉利 ，沃尔沃是沃尔沃，必须要有清晰的一个界定。在什么时候它俩可以分开，很清晰，品牌定位是要分开。那么什么时候必须成为一家人，那显然是一个企业的运作，是吧。吉利也好，沃尔沃也好，首先它的母公司是吉利控股，这一点大家必须要认同。否则的话吉利控股，为什么要买沃尔沃呢，它都是沃尔沃自己，不是我们的指挥的话，你想这样的部队，这样的企业，能够协调一起往下发展吗？那显然是不现实的一件事情。

主持人：现在有这个界定了吗？

葛闻华：从我目前的感觉来说，我看李书福似乎还没有，很清晰地找到这种界定。我们设想一下，如果说它沃尔沃所有的东西，都是正确的话，或者都是优质的话，都是好的话，那沃尔沃怎么可能会陷入那样的负债累累的困局嘛。大家想一想，是不是？而且福特怎么可以把，如果说它做得很好的这样的优质资产，是一个赚钱的机器的情况下，怎么可能把它卖给中国的这样一个农村小伙嘛，是不是？显然是说明它过去的沃尔沃，在全球化运作的，它的战略和定位，它的操作手法上面一定是有问题的，一定有些地方是有问题的。所以说它才出现这样的困局之后，仍有机会在2008年，金融风暴的这个契机里头，福特面临着一些很大的财务危机。于是把沃尔沃当一个包袱，把它甩给中国。我们作为中国人，要清晰地看到，别人不是给你送，非常好的一种礼物来的。它有它的一个战略意图，它的战略意图就是，就是福特的总裁，别人问到他，为什么要卖掉沃尔沃的时候，它总是一句话，ONE  FORD，ONE  FORD什么意思呢。一个福特，一个福特。对不对，它要聚焦，要定位，要聚焦，要将与福特无关的一些品牌，把它剥离出去。这就是他的一个出售沃尔沃的这样一个很基本的东西，对不对。那吉利呢，购买沃尔沃，它的品牌战略清楚吗，是不是。它的发展路径清晰吗？我们只看到，就是中国的这个吉利是一个中低端的国产品牌。MADE IN CHINA，然后特别想走向全世界，于是花高价买了一个世界级的品牌，如此而已。到现在为止我们只看到这一点，有价值的东西，那么这个买来以后，究竟如何运作，是吧。那么如果说沃尔沃，购买过来以后，也变成了MADE IN CHINA的，这种感觉的话，我相信将会变成一种烫手的山芋。为什么呢，有钱人买沃尔沃的时候，肯定是冲着它一个贵族血统，是吧。世界级的名车，可以和宝马，可以和奔驰，这种好品牌站在同一个阵线上的东西。买它而不是钱，钱是没有问题的。但是如果说我们收购以后，没把这个问题处理好的话，那将变成了MADE IN CHINA。沃尔沃是中国的沃尔沃的时候，我设想一下，假如你是一个很有钱的富豪的话，你是愿意买中国货吗。同样的价钱，我可以买宝马，可以买德国车，是吧。可以买一些世界级的车，我会买中国出产的沃尔沃吗，这种感觉，是吧，我不是说是。你要知道品牌就是一种感觉，而不是说你说你是什么。但是让别人感觉你是个国产货的话，这就是一个面临着很大的一个问题的。这就是李书福在购买了沃尔沃之后，所要解决的一个非常重要的难题。

主持人：对于吉利来说，它收购沃尔沃又能得到什么？因为您刚刚有说到，福特抛掉沃尔沃是抛掉了一个麻烦，因为沃尔沃在中间肯定运营出现了一些问题，这个原因是不是也导致李书福只花了18亿美元买下沃尔沃这么一个便宜的价格？

葛闻华：那当然了。我们都知道，18亿显然是很便宜的。因为当初的福特公司，购买那个瑞典的品牌，我们都知道沃尔沃是瑞典的品牌，买它的时候足足花了60多亿美金，对不对。从数字上显然是捡了个大便宜。那么捡了个大便宜，肯定是有天时的原因，对不对。福特在那个时间的话，幸好也好很巧躲过了这个破产的命运。它这个时候肯定是也面临着全球的销量的下滑，对不对。它的资金链出现一些问题，于是它的CEO，刚才我们讲过，CEO这时候做瘦身运动嘛。因为一个企业如果说前景很好，但是当下，你的资金，包括各方面的话，运作不下去的时候，你唯一要做的一个决定，就是如何让这个企业健康地存活下去，你不能失血过多，是吧。所以说他才卖掉了沃尔沃，这显然说在这个特定的历史时期里头，对吉利来说的确是捡了个便宜。从我个人来说的确，确确实实是捡了个便宜。而且这个收购的过程，李书福我记得，看了他的一些采访，包括他一些资料里头，他后来就说，假如有可能，我宁愿去当一个诗人，当一个作家，当一个记者，而不来，因为言下之意，他不想再当这样的企业家。说明实在是太千辛万苦了，太累了，这种心路历程的这种煎熬，我相信不是我们这样的人，是吧，没有经历过的人，在旁边隔岸观火的这种人，所能理解的概念，体会不到的一个概念。

主持人：福特丢下了这个包袱，您觉得会不会成为吉利的包袱？

葛闻华：不一定，不一定。对福特来说，它已经在第一世界，是吧，它已经第一世界里面的强国。那旗下有非常优良的一些资产，而且从资料上面来说，沃尔沃所拥有的这些优质资源来说，对福特来说，没有丝毫的影响。所以说它可以把它剥离出去，没有任何的问题。但是对吉利来说，我们都知道，在中国货里头，我们设想，MADE IN CHINA这样的概念里头，什么东西，我们闭上眼睛都可以想一想，什么东西可以在全世界里面，变成一种被大家所认同的东西。除了中国文化，中国传统的东西，比方说中国的茶，是不是，瓷器，还有什么东西呢。撤远一点，为什么张艺谋很多片子，会受国外人所推崇，所喜爱，就是我们中国国粹里面的东西，外国所没有的东西。所以MADE IN CHINA原汁原味的最好，但是科技，论到科技这方面，我们想一想，买手机，是吧。

主持人：山寨。

葛闻华：山寨的手机四五百块钱，功能那么强大，我都不愿意买。一定要买摩托罗拉，诺基亚，是吧，现在苹果出来了，要买这个iphone，对不对。那么汽车这个东西，显然是高科技，科技含量是很高的。尽管当初的李书福进入汽车业，他就说这个汽车有什么不能搞的，不就是两个沙发带四个轮子嘛。就这样子的东西他做了，但是今天，在很多场合下，当有人说到，李书福当年对汽车这番评价的时候，他都赶紧摇头，说不要再讲了，他觉得很丢脸了。显然他觉得这个，就是说当他进去做的时候才发现，原来汽车不仅仅是两个沙发，四个轮子这么简单，是吧。里面有非常非常多的一些科技含量在里面的，科技含量在里面。所以说，那中国的这个造车技术，到今天为止，我们想，它的路径无非有几种，第一种就是靠我们自己不断研发，对不对。不断去学习，然后逐渐看看能不能跟上世界一流的一种造车水平，显然这个方法，这个路径实在是太慢了一点，是吧。太慢了一点，因为很多核心技术，掌握在一些欧美发达国家手里头，太慢了。第二种方法就是吉利今天的手段，用金钱来换时间，对不对。我直接花钱去把最顶级一些技术，一些品牌买过来，买过来的时候，为我所用。这样的话，我在瞬间就可以与世界接轨。所以站在吉利的这一方面来说的话，综合考虑来说，它的收购沃尔沃的这个行为，显然是有它的一种价值，是吧。而且我可以确定地说，的确也是捡了个便宜，这是毫无质疑的。

主持人：那沃尔沃被收购之后，它本来就是一个世界型的品牌企业，到了吉利旗下之后，它怎么来找到自己的一个核心价值？

葛闻华：对。主持人问的这个问题，我个人认为这个恰恰是一个非常重要的关键，核心关键。因为我们都知道，就是说买的时候，你买便宜了，但是如果说你不会运作的话，结果过一段时间，真的就是很多人所质疑的麻烦，对不对。就像那个IBM当时买那个，被那个联想收购的时候，显然这个动作是非常非常有价值的。但是后期它运作得不太好的时候，不就变成了麻烦了嘛，对不对。我们相信这个收购本身都是有，这个战略是没有问题的。就是你后面的运作出问题，咱们再扯远一点，IBM当时被联想收购以后，我当时看了以后，我跟很多人，我就说，从品牌战略的角度来说，IBM输在哪里。第二个，联想收购IBM以后，有一个很重要的动作，必须让IBM的这个手提电脑，thinkpad这个品牌的话，时尚化起来，时尚化起来。因为我们都知道，很多人非常认同的是，IBM那个手提电脑它的高性能，它的品质，这没有问题。但是这个thinkpad，IBM的这个手提电脑，发现一个，就是包括联想收购它，很长一段时间里面，没有解决一个时尚化的问题。因为它犯了一个很多年前，这个我们就说的福特，福特当时在世界上，说它推出那个T型车，当时它犯了一个很重要的错误。就是说很多人喜欢它的黑色，但是过了很多年以后可能有人说，福特除了黑色，还有没有其他颜色。因为有些人我们说，我们喜欢银色，喜欢红色 ，但是福特总裁告诉别人，不好意思，我们的福特就是黑色的。这就是我们的一个代表，结果事实证明，就是这一点点差别，被很多人 后来者是吧，把它那个迎头赶上。那刚才IBM的这个thinkpad的手提电脑，显然也面临着永远是黑色的，像个大砖头一样，是不是。我看到很多人，你比方说我举一个例子，它是不是将女性的使用者就排除在外，是吧。很多女孩子很喜欢它的功能，但是她喜欢时尚一点，漂亮一点，比方说红色的，粉红色的，或者乳白色的，是不是。那显然这么个群体，因为它是黑叽嘛咕的，黑咚咚的，就把它排除在外面了。所以说，我们再说另外一个课题就是苹果，苹果除了它的技术以外，很重要的一个课题就是乔布斯本身对审美，对美学的这方面的一种概念，一种掌控。所以说我们看到，今天苹果的，它的iphone ipad这些东西，无论从外表，包括它里面的字体的设置，是吧。图案，图形，界面，都是与众不同的，非常时尚，对不对。它就是吸引了众多千万粉丝的一个重要的筹码。不仅仅是技术，我们再扯回来说，当然沃尔沃，我们知道它的核心价值，在我研究的课题里面，我们都知道一个很重要的概念。一个品牌在消费者心目中，他有一个购买的五个动机圈，就是消费者选择一个品牌，他有五个动机圈。如果我们不了解这五个动机圈的时候，就无法对当下的，我们的这个品牌去做一个举动，哪五个动机圈呢？第一个叫价值。就是我们消费者买一种东西的时候，一定认为你这个选一个品牌，选择一个东西，一定是认为比竞争对手价值更高一点，是吧。这毋庸置疑的，否则价值比竞争对手低的话，就一定不会买。第二个叫什么，叫习惯。他就是使用一种东西变成习惯，尤其在这个常规的一种产品里面。举个例子，我们很多人有没有嚼口香糖的习惯，是不是。饭后嚼一粒口香糖，最终变成我们的一种习惯。就像吸烟，有些人有吸烟的习惯，这都成了一种习惯的时候，它就再没有其他一种选择，去很喜欢这个品牌。第三个叫做身份。我们看一看，为什么30万他也要买一个劳力士，几十万买一个LV包。我们想一想，难道这个LV包，它比普通的包，更加结实吗？显然这个说不过去的嘛。因为毕竟从产品包本身来说，无非就是动物皮，还有人造革。显然从物理属性来说，它们都是差不了多少的。之所以会花这么多代价去，30万去买劳力士，几十万去卖LV包，事实上来自于这群消费者，他的一种身份识别。当我提上一个几十万的LV包的时候，就代表什么？

主持人：这个身份明显要高贵得多。

葛闻华：对，身份明显地比你拿了一个其他杂牌子，其他不是这个牌子的要高贵得多，是吧。身份的识别。当然了还有一些社会规范，是吧。品牌动机圈里面有一个规范。很简单的一个例子，就是宝洁公司当时推出了帮宝适。帮宝适就解决一个小孩子，晚上睡觉的时候要尿床。然后就用一次性的尿裤包住他，这样的话，小孩子晚上睡觉更舒服一点。但是开始的时候，他就告诉别人，他说这个妈妈上班的话，因为要上班，晚上要睡觉，睡得好，所以说有了这个纸尿裤，这样的话宝宝睡到天亮，她也可以不用再起来给小孩子换纸尿裤了，她可以很轻松了。但是一旦推出来以后，这个妈妈一旦使用，帮宝适这个产品的时候，就被认定是一种不负责任的，没有爱心的妈妈。后来以后，马上将这个，就是违背了社会规范。因为妈妈都必须要有爱心之后将这个概念，大家都知道，现在帮宝适的品牌核心价值是什么呢？使用了帮宝适纸尿裤，婴儿的小屁屁非常干爽，妈妈很开心，这个小孩子非常的健康快乐。于是就给了母亲选择帮宝适纸尿裤的一个理由。为什么，我买这个纸尿裤是为了让我的孩子，更加健康，快乐，他的小屁股很干爽。显然我一定要买它，是不是这个概念。这就是带来的一个社会规范。当然还有一种动机圈叫情感。就是喜欢你没道理，是不是。这里头很重要的一些案例，就是说我们，地方啤酒，我们都知道我们中国有很多地方啤酒，很奇特的。我去了很多城市，比方说去烟台一定要喝烟台啤酒，去了那个东北必喝雪花啤酒，如果我们去兰州的话，一定喝黄河啤酒，五泉山啤酒，这就是情感。而不是这个产品真的比别人好，那是因为我们有知道有一句话叫，谁都说自己家乡好。所以我在当地的这个人群的话，有地方上自己的一种，一种品牌的产品的时候，从内心里面我喜欢它，我认同它，所以我就选择它，排他性的。所以我们看得到，说到沃尔沃的这个情况下，我们都知道，沃尔沃，显然购买沃尔沃，我们来分析购买沃尔沃的这个群体，他的动机，来自于刚才说的五个动机圈的哪一个。显然是不是身份。

主持人：对，就是身份。

葛闻华：身份的识别，对不对。他为什么不会买那个五万元的QQ呢，而要买六十万，七十万，因为他的身份。如果说我开上了沃尔沃的轿车，代表我是尊贵的，是吧。我是有品味的，而且我应该是有钱人，对不对，有钱人，这是一个身份的彰显。就像我刚才讲过的，在这个身份里面，就像买LV包，买那个劳力士，他的心理情感是一样的。所以吉利收购了沃尔沃以后，面临着一个重大的问题。就是必须，再回到刚才那个问题，必须要让所有购买，能够买得起沃尔沃的这个群体。让他知道，即便是吉利收购了沃尔沃，沃尔沃依然是那个世界级的，世界级的，受人推崇的，以安全为核心的，这样的一个有优秀经营系统的，这样的一个品牌，这样的一个世界级的豪车。而不是变成了一个吉利的沃尔沃，甚至或者说中国的沃尔沃。这需要解决，如果把这个问题解决了，那我相信沃尔沃在中国这片土地上，依然会一路高歌，是没有问题的。

主持人：这是我们说的沃尔沃的一个应该要解决的问题，或者说它接下来发展的一个方向。如果说到吉利呢，它怎么来借助沃尔沃这个世界型的品牌来进入发展的快车道？

葛闻华：对，这个问题的确也是，这个问题恰恰就是，李书福的吉利控股，要收购沃尔沃的一个，其中的一个重要原因之一。我相信，不用猜想，大家都知道，在品牌战略有一个很重要的战略，就是与强势品牌同行。那么我研究的这个课题里面，也研究过一个课题叫马太效应。什么叫马太效应，马太效应很简单地说，就是强者越来越强，弱的人就是永远，或者很难走向强的阵营，这就是马太效应。这个社会就是这样，我们看得到很多科学家，一旦他有什么荣耀的时候，就什么名声，奖金，好处，都发给他了。然后呢，没得到好处那些人呢，没有被大家关注的一些品牌呢，就总是处于那个底层。所以很多人就感叹，要高手在民间，高手散落于民间就是这个道理。不是说你做不到，而是因为这里有一个很重要的概念，就是马太效应。吉利收购沃尔沃，显然它想应用这个马太效应，与强势品牌同行。就是吉利这样一个，即便是在中国，它也只是处于一个中低端，水平的这样一个国产车。MADE IN CHINA这样一个车，如果说它一旦嫁接，沃尔沃这样一个世界级品牌的一个基础上，那无疑之中，就会给中国的消费者，或者是国外的一些消费者，告诉他们，说今天的吉利已经和以往的吉利，也有所不同了。他一定会给大家联想到，今天的吉利或者新的吉利，可能会运用到世界级品牌，它的一些战略，是吧。它一些管控方法，它的一些技术，是吧，它的一些运作的手段，包括这些人才，不管有没有用到，但是给我们心理上面，会不会给我们带来这样的一个预期呢。那么一旦预期到，可以让我们吉利这个品牌，在短时间里面，就可以得到一个很大的提升。这个提升是非常非常重要的一个关键，这就是吉利收购沃尔沃的一个动机，中间一个重要的动机和价值所在。

主持人：中国汽车走出去也确实是一个大势所趋，但是目前的中国汽车品牌公司似乎还不太具备这种自主创新的一个能力和条件，所以就会觉得收购国际品牌成为了这些中国的汽车品牌企业走出去的最好路径，您觉得是吗？

葛闻华：站在中国这个角度来说，我们都知道，中国这个汽车的水平的话，我相信所有的我们，不管是开车的，甚至不开车的人都是知道的，大家心目中国产的车就不太好，是吧。就是说便宜 过得去这样的一个概念，便宜还过得去这样一个车，这是我们的现状是这样的。

主持人：就不单单是汽车行业，很多行业都是。

葛闻华：对，反正跟科技相关的这些企业品牌，一定是这样的一个概念。好了，这种情况下，我们前面也简单讲过，就是说我们要想走出去，走向世界这个舞台上面，无非有两种路径。一种路径就是我们奋起直追，是吧，自己加大研发，加大队伍，加多科研力量，加大投入，但是这种方法显然是太慢了。因为当你在加大投入，加大这个研发，加大力度的时候，事实上世界级的那种公司，那种企业，它不会停下来的，对不对，不会停下来。我们都知道一个加速度，你的基数显然是世界的名车，它这个基础要比我们好得多的时候，当它继续投入的时候，它的速度我们很难赶得上的，这是一个现实。所以说那你就只有另外一条通路，就是收购与兼并。那么显然就是说，要快速地走入世界舞台上面，显然收购就是一个。真正的就是一个最好的方法，最好的路径，这是一个很好的路径。难题就难在收购完以后你该怎么办，这是我们所要考虑的第二个课题。但是它的战略方向，显然是没有错的，这是真正的一个非常好的快速进入快车道的最好的一个办法。

主持人：就像吉利这个一样，也是要吉利怎么运营，这个沃尔沃的一个问题。

葛闻华：对。

主持人：那我们现在来说说李书福这个人，其实李书福有很多名言，是在企业界很流行的。就是您刚刚有说过，他之前有说过，这个汽车不就是两个沙发加四个轮子，然后他也有说过，他说吉利要生产中国老百姓买得起的汽车，还比较出名的，是他“卖汽车就是卖白菜”一个论断，像包括他收购沃尔沃，这样一件事情，他的胆量和气魄，我们都是很欣赏的。但是这样一位企业家，您是如何来评价他的？

葛闻华：那么这个话题其实，对我来说，事实上李书福，首先是我很尊敬的一个企业家。因为可以这么说，回过头来，如果说让另外一个企业，花这样大的气魄，这样大的一个手笔，去收购一个像沃尔沃这样的世界名车，这样的一个过程的话，这个过程我可以说，几乎是难以复制的。即便对李书福本身来说，如果再花两年的时间，再做这样一个投入，再去收购这样一个，可不可以再次成功，很难说清楚的，是吧。所以他敢于在当时的那种情况下，冲破重重阻碍，去真正地把沃尔沃收入囊中，这个动作本身就是可歌可泣。然后让整个行业，这个行业里面，大书特书的一个非常值得敬佩的举动。那么怎么评价李书福本身这个人呢，我想用八个字来评价他，叫成也萧何败也萧何。

主持人：为什么呢？

葛闻华：当然了，败，现在肯定还谈不上。我们从来不希望吉利会出现一些失误，出现一些问题。但是李书福本身这个人，这种个性来说，因为我多少有一点了解，他开始说，我们可以从前面来说，他说汽车，当所有人都认为汽车很复杂的时候，他大手一拍桌子然后就说，汽车不就是四个轮子加两个沙发嘛，再加上一个方向盘，把这个方向把好不就是个汽车嘛。于是用这种简单的一种方法，就杀入这个汽车行业，带领着吉利走到今天，而且是成功的，可以说是成功的。但是这种性格，恰恰是在当这个企业，做大做强的过程中，却是要做改变的，要改变的。因为一个企业要做大做强的时候，它就需要更加系统，更加稳健，更加务实，包括高瞻远瞩，不容许有半点失误，不允许有半点失误的。但是前面讲了没办法，李书福本身就是这个大大咧咧的，或者我们叫大手一挥，甚至有点那个草莽英雄的这种气质的。这个往往是创业型企业家里面，所具有的特质，就是想的少一点，行动力快一点，胆子大一点，这是创业型的企业。我们知道很多企业，之所以很多老板创业事实上，如果问他说，回过头来，当你搞清楚以后，你还愿意再创业的时候，很多人都说不好意思，我真的不敢了。但是他开始创业的时候，他什么都没想，头脑很简单。成功学里头我发现，很多人学成功学里面，头脑简单往前冲，如此而已。碰到什么问题就去解决，也就成功了，也就成功了。李书福实际上恰恰具有这种特质，这种特质，这也就是说别人不敢做的事情，他去做了。做了以后再加上机缘各方面的原因，他是做到了。做到了以后，是不是能够把这个企业，原来是个小木船的，现在变成一个航空母舰了，把这所航空母舰运营得很好。那不仅仅是个小木船拿上一两片桨，这么划水就可以向前航行的，这是很复杂的一个系统。李书福这个性格里面，从我个人的感觉里面，他本身是，这个性格是不具备的。所以唯一的办法，就是要找能够弥补他性格特质的，这群人来管控公司，带着公司走。他作为一个投资人，作为一个精神教父也许会更好。

主持人：您是这么看他的，是，大家如果对这一期有什么意见，或者是有不同意见的，欢迎大家参与我们商界透视镜的评论，那么今天我们的商界透视镜就到这儿，下期再见！